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Toro Freedom 4WD MT
INFINITAS POSIBILIDADES

Nuevo concepto
La Fiat Toro llega para ser el referente de una nueva categoría en el mercado de pick ups intermedias, con un producto realmente versátil que combina la robustez de una pick up pensada para el off-road, el diseño, la altura y la ergonomía de un SUV, el confort, practicidad y espacio de un automóvil, y gran seguridad en el manejo, incluso cargada hasta 1 tonelada. Un vehículo que permite atender todos los gustos y necesidades de transporte, trabajo o placer.

Diseño exterior
El estilo exterior de la Toro fusiona robustez, fuerza, belleza y elegancia. El concepto “wrap around” a lo largo del vehículo agrega modernidad y fluidez, con una línea de cintura elevada que marca el dinamismo del diseño, hasta llegar al innovador y práctico portón trasero con doble apertura lateral. Esta solución para la caja de carga ofrece una versatilidad de uso aún no experimentada por clientes del segmento de pick ups. Su apertura lateral permite al usuario mucho más confort y practicidad en las tareas de carga y descarga.

Ambiente interior
La Fiat Toro muestra su estilo distinguido también en su espacio interior. Detalles en cromo satinado, las distintas texturas y colores, sus asientos ergonómicos y múltiples portaobjetos, la hacen perfecta en cuanto a confort y modernidad. Gracias a su carrocería y una elevada posición de manejo se consigue la sensación de estar manejando un verdadero todoterreno, con capacidad para acomodar hasta 5 personas con sofisticación y total seguridad.

Tecnología y conectividad
La Fiat Toro despliega toda la tecnología y conectividad necesaria para asistir al conductor en sus viajes y ofrecer una experiencia a bordo muy confortable.

Seguridad
La Fiat Toro presenta un completo equipamiento de seguridad, con el que logra una excelente estabilidad, maniobrabilidad y capacidad de frenado. En todos los detalles existe una preocupación por la seguridad, incluso en la fijación de sillas para niños con sistema Isofix, en las líneas de deformación pre-programadas en distintas áreas de la carrocería (con diferentes tipos de acero) proyectadas para absorber impactos, o en el volante EAS (Energy Absorbing System) que también disipa energía en accidentes.

Potencia y robustez
La pick up Toro sorprende con su motor turbodiesel Multijet 2.0 de 16 válvulas que entrega una potencia máxima de 170 CV y un excelente torque de 35,7 kgfm a apenas 1.750 rpm. Este conjunto mecánico es eficiente en el consumo y a la vez es capaz de superar cualquier desafío sin perder control ni confort de marcha. Su turbocompresor de geometría variable permite alterar la velocidad de los álabes móviles para brindar mayor torque a bajas revoluciones y trabajar más eficazmente. Exclusiva en la categoría, la Toro presenta una caja de cambios automática de 9 velocidades en su versión Volcano 4x4 que proporciona cambios suaves y contribuye a un menor consumo de combustible. Toro también ofrece la posibilidad de una caja manual de 6 velocidades en sus versiones 4x2 y 4x4, que asegura reacciones ágiles en los pasajes de marchas con un recorrido corto.

Sistema de tracción 4x4 inteligente
El sistema de tracción presente en la Toro es el más avanzado del segmento de pick ups. Su operación no requiere ninguna intervención del conductor, quien se beneficia de este avance tecnológico en todo momento: con el selector en la posición “Auto” el sistema funcionará bajo demanda, identificando la necesidad de funcionar en 4x2 o 4x4, privilegiando el ahorro de combustible y la vida útil del dispositivo. Si por algún motivo las ruedas delanteras pierden adherencia, el eje trasero puede recibir inmediatamente gran parte de la fuerza motriz, y en caso que las condiciones de tracción normales sean restablecidas, el mismo será desacoplado inmediatamente. En cambio, con el selector en posición “4WD”, el eje trasero recibe par motor en tiempo integral, respondiendo mucho más rápido a la mayor demanda de tracción. Cuando el “4WD Low” es accionado, la capacidad del Toro es ampliada. En esta selección, no sólo la tracción integral comienza a trabajar con parámetros de distribución de fuerza predefinidos, sino que también el sistema de antibloqueo de las ruedas (ABS), los controles electrónicos de estabilidad (ESC), de tracción (TC) y de transmisión (TCU) son modificados para una mejor respuesta. La Toro fue diseñada para sobrepasar cualquier obstáculo. Sus dimensiones exteriores le otorgan una excelente capacidad para hacer off-road y enfrentar distintos desafíos.

La Fiat Toro presenta un completo equipamiento de seguridad, con el que logra una excelente estabilidad, maniobrabilidad y capacidad de frenado.
Hasta 7 airbags (2 frontales, 2 laterales, 2 de cortina y rodilla conductor),
Sistema de Monitoreo de Presión de Neumáticos (TPMS)
Sistema de frenos ABS + EBD,control electrónico de estabilidad (ESC), control de tracción (TC), control electrónico de descenso (HDC), sistema de asistencia al arranque en pendiente (HLA), control electrónico anti-vuelco (ERM), sistema de asistencia en frenadas de emergencia (PBA).
sensores de estacionamiento traseros, cámara de retroceso, alarma antirrobo volumétrica.
Confort
Aire acondicionado manual S
Apertura remota de tanque de combustible S
Apoyabrazos central delantero (con 2do. puerto USB) y trasero S
Asiento conductor con regulación manual en 6 direcciones y pasajero en 4 direcciones S
Cierre centralizado de puertas + traba automática en movimiento S
Climatizador automático bi-zona O
Control de velocidad crucero S
Computadora de a bordo S
Dirección asistida eléctricamente S
Espejor retrovisor interno electrocrómico S
Espejos retrovisores eléctricos, rebatibles con luz de acceso S
Levantacristales eléctricos delanteros y traseros "one-touch up/down" (4) S
Sensores de lluvia y crepuscular S
Sistema "Follow Me Home" S
Volante regulable en altura y profundidad S
Volante y palanca forrados en cuero O
Interior
4 parlantes S
6 parlantes O
Asiento posterior bi-partido 60/40 S
Cubrealfombras Off-road O
Display multifunción 3,5'' S
Espejo de cortesía con luz S
Pantalla multimedia touch 5'' con navegador (GPS) O
Portaanteojos S
Portabotellas en consola central S
Portaobjetos en asiento de acompañante S
Radio AM/FM integrada con USB, entrada auxiliar y Bluetooth S
Gestión de dispositivos por comandos de voz O
Tapizado de cuero O
Toma de 12V S(2)
Volante multifunción S
Exterior
Barras longitudinales portaequipaje S
Cornamusas interior caja (8) S
Faros antiniebla delanteros (con función cornering) S
Lona cubrecarga S
Luces diurnas tipo LED (DRL - Daytime Running Lights) S
Luz en caja de carga S
Llantas de aleación 17'' S
Manijas de puertas color carrocería S
Ópticas traseras tipo LED S
Paragolpes color carrocería S
Portaescalera S
Portón trasero con apertura eléctrica en 2 hojas S
Tercera luz de stop S
Seguridad
2 Airbags (frontales conductor y pasajero) S
7 Airbags (frontales, laterales, cortina y rodilla conductor) O
Alarma volumétrica S
Alerta de cinturones de seguridad (seat-belt reminder) S
Apoyacabezas regulables en altura S
Apoyacabezas traseros (3) S
Cámara de estacionamiento trasera O
Cinturones de seguridad delanteros reg. en altura S
Cinturones de seguridad posteriores de 3 puntos S
Control electrónico de estabilidad (ESC) S
Control electrónico de descenso (HDC) S
Control electrónico anti-vuelco (ERM) S
Control de tracción (TC) S
Inmovilizador de motor (Fiat Code) S
Protector de cárter S
Protección caja de carga S
Sensores de estacionamiento traseros S
Sistema de asistencia al arranque en pendiente (HLA) S
Sistema Torque Transfer Control (TTC) S
Sistema de asistencia en frenadas de emergencia (PBA) S
Sistema de frenos ABS + EBD S
Sistema de Monitoreo de Presión de Neumáticos (TPMS) O
Sistema de sujeción de sillas para niños (ISOFIX) S
Tuercas de seguridad S
Ref: S: de serie O: opcional X: otros
Pack X-Treme: (sólo 4WD MT)
Airbags laterales, rodilla y cortina
Tapizado de cuero
Sistema de Monitoreo de Presión de Neumáticos (TPMS)
Climatizador automático bi-zona
Pantalla multimedia touch 5'' con navegador (GPS)
Cámara de estacionamiento trasera
Gestión de dispositivos por comandos de voz
6 parlantes
Volante y palanca forrados en cuero
Cubrealfombras Off-road
Motor
Motor Multijet 2.0 16v
N° de cilindros 4 en línea
N° de válvulas por cilindro 4
Relación de compresión 16,5:1
Cilindrada (cc) 1.956
Potencia máxima (CV / rpm) 170 / 3.750
Torque máximo (kgm / rpm) 35,7 / 1.750
Nivel de emisiones Euro 5
Distribución
Comando de distribución Correa dentada
Arbol de levas 2 a la cabeza
Alimentación
Alimentación Inyección directa Multijet II ++
Ignición Con Turbocompresor de geometría variable e Intercooler
Combustible Gasoil Grado 3
Dirección
Caja de dirección Asistencia eléctrica con piñón y cremallera
Diámetro mínimo de giro (mts) 12,9
Suspensión
Delantera Independiente tipo McPherson, con brazos oscilantes inferiores, amortiguadores hidráulicos de doble efecto, resortes helicoidales y barra estabilizadora.
Trasera Independiente tipo Multi-link, amortiguadores hidráulicos de doble efecto, resortes helicoidales y barra estabilizadora
Ruedas
Neumáticos Mixtos 225/65 R17 106H
Sistema de Frenos
De Servicio Hidráulico con sistema ABS y ESC
Delanteros A disco ventilado (Ø305 mm) con pinza flotante
Traseros A tambor (Ø295 mm) con zapata de centrado automático
Transmisión
Tracción Integral 4WD
Caja de Cambios Manual 6 vel.
Embrague Monodisco en seco con comando hidráulico
Número de marchas 6 marchas hacia delante y marcha atrás
Dimensiones
Distancia entre ejes (mm) 2.990
Longitud del vehículo (mm) 4.915
Ancho del vehículo (mm) - sin / con espejos 1.844 / 2.033
Altura del vehículo (vacío) (mm) 1.746
Altura mínima del suelo (vacío) (mm) 235
Ángulo de entrada 25°
Ángulo de salida 29°
Ángulo de rampa 22°
Ancho de caja de carga (mm) 1.364
Ancho de caja de carga entre pasarruedas (mm) 1.088
Largo caja de carga (mm) 1.334
Profundidad caja de carga (mm) 591
Superficie de carga (m2) 1,5
Volumen de carga (lts) 820
Peso/Capacidades
Tanque de combustible (lts) 60
Peso en orden de marcha (kg) 1.792
Capacidad de carga (kg) 1.000
Carga máxima remolcable (kg) - sin frenos 400
Prestaciones
Velocidad Máxima (km/h) 190
Aceleración de 0 a 100 km / h (seg) 9,5

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